2026年05月19日

記憶の断片 2026年2月3月

 今年は寒いかな、と思ったけど、やっぱ暖冬だったね。スキー場は雪少なすぎた。花粉症はそれほどひどくなかった。


 2月2日、湯沢高原スキー場に行ってきた。1月は仕事の都合で土日は休みだったけど土日はスキー場も新幹線も混むから行かなかった。ほんとだったら在来線で行きたいけど。
 この日は寒いから雪質は悪くないが積雪量はいまいち、未圧雪部分は既に掘られまくっていた。帰りは出来たら在来線で帰りたかったが。上越線は雪に弱い。というか、新幹線乗らせたくて除雪の手を抜いてるんじゃねえの?水上と越後湯沢の間は夏でも利用客少なすぎるし。
午前中、集中して滑り、案の定膝が痛くなってきたので下山。
 失礼しました、正しくは越後湯沢駅東口です!


 2月6日、また山岳ベースに行って、夜は川原湯温泉に泊まった。鉄みたいなサビみたいな独特の臭いの、とてもいい湯でした。料理もうまかった。移転してから旅館少なくなっちゃったから、今のうちに行っておいたほうがいいよ。

 それにしてもなあ、2009年に民主党政権になって、これで辺野古基地計画が止まる、かもしれない?八ッ場ダム建設が止まる、かもしれない?と期待したのだが、結局全部GOサイン出しちゃった。自民党と変わらないじゃん。しかも原発再稼働しちゃったし。だから有権者が民主党に失望して、前回気分で民主党に入れたような浮動票が自民党に行っちゃって、第二次安倍政権が出来ちゃったんだよ。そもそもまだ任期残ってるのに野田が解散しちゃったのが理解できない。
 しかも公明党と合体して「中道」と名乗るんだとよ。公明党だけは勘弁してほしい、というのが普通の市民感情じゃねえの?ウヨサヨ問わず。それに「中道」を自称するような連中は大抵ウヨだろ。現政権から「中道」に見えるということはつまりウヨだろ、現政権から極左呼ばわりされるような改革を求めてるんだよ、市民は。
 全く、民主党政権時代の数々の失政を超える、マイナスのインパクトだな。惨憺たる結果に終わるかも。と思っていたら、その通りになったね。

 翌日は高崎から八高線に乗り、高麗川駅で途中下車、駅前で韓国料理を食べて、高麗神社をお参り。高句麗から逃げてきた王様がこの地を治めたんだってね。
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 帰りに期日前投票を済ませた。

 そんで衆院選投開票は2月8日だったかな、予想以上の結果だったな。立憲民主の大物議員が軒並み落選。元公明党の議員は議席をキープしたな。そういう比例名簿の順序にしちゃったせいだよ。野田が公明党とどんな交渉したのか知らんが、全く野田は自分の党を壊滅させる術に長けているなw
 「れいわ」もほぼ壊滅(1議席)。山本太郎が病気になって辞職したのも大きいかも。以前は「れいわ」に流れていた浮動票が、酸性やチームなんとかに行っちゃったんだよ。選挙ってそういうもんよ。俺だって「れいわ」について全然理解していないまま、気分で入れてるからね。「れいわ」は本当に護憲の立場なのか?反戦平和の党なのか?について、ちょっと疑問があるのに。それに立憲民主は伸びてても結局は改憲に賛成するんじゃねえか。数々の悪法に賛成してきたし。まあ自民党の補完勢力だよな。
 まあ、選挙がどんな結果になろうと、我々一人一人の労働者・人民こそ、この社会の主体であり、社会を動かす力があることに変わりはない!俺も存在しない組織の幟を作ってスタンディングしようかな。「革命的暁美ほむら主義者同盟ほむほむ派」とか、「ねくら友の会」とか(存在したかな?)


 2月14日、桶川スポーツランドに行ったら、小椋藍選手が降臨!


 そりゃそうと、フランスGP表彰台おめでとうございます!表彰台の真ん中に立つことを期待しております!
◇ 日本人14年ぶりの表彰台! 小椋藍「次に目指すのはもっと上。挑戦を続けていく」


 3月2日の早朝、在来線に乗り水上駅に到着。ホントは越後湯沢に行きたかったのだが暖冬で雪が少なすぎ、しかもホテルが高い部屋しか残ってない。一泊素泊まりで3万円とか、ふざけんなよ。
 だから水上にしたんだが、もちろん越後湯沢近辺よりもさらに雪は少ない。どうしよう。宝台樹はバス乗り換えが面倒くさそうだし、悩んだ末に水上駅からシャトルバスが出ている奥利根スノーパークにした。(もちろんノルン水上もホワイトバレーもシャトルバスが出ている)
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 昨シーズンの2月、かなり久しぶりにこのスキー場を訪れて、新雪の中でコケまくったのだが・・・この日はコケたらアザだらけだよ。公式発表は90pだったが、言うまでもなくコース内は圧雪されているからそんな雪の厚みはないよ。地肌が顔を出すかもよ。
 まず麓からの連絡用リフトに乗る際、板を外して背負うことを命じられる。乗り場も降り場も雪がないんだよ。メインの第2リフトに乗っても、コースの下半分はシャーベット状、上半分は磨かれてガリガリ、しかも雪が少ないから部分的に枯草が顔を出し、小石が転がっていた。もっとも、こういう滑りにくいコンディションで練習したほうが上達するかもねえ。
 新設された第4リフトは今回初めて乗ったが、山頂から麓まで降りれば、けっこう滑りごたえがあるぞ。また行きたい。
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 山頂にて。バックカントリースキーやりたくなっちゃいそうな緩い斜面だが、油断すると崖かもw

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 目の前の雄峰は、朝日岳と言うらしい

 そして昼前に食堂でラーメンと生ビール飲んで下山。もうちょっと滑ればよかったかな。そしてシャトルバスで水上駅へ、スキーを拒否した人間と合流し、シャトルバスで温泉旅館へ。でっかい旅館だった。料理も温泉も良かったよ。越後湯沢の旅館は狂ったような料金だったがここは常識的な料金だった。
 というわけで今シーズンは2回しか行かなかった。


 3月13日、一級ボイラー技士試験を受けてきた。千葉県の山奥ではなく、なんと芝浦。かつて芝浦埠頭からフェリーに乗って式根島とか行ったなあ。また行きたいなあ。
 結果はやっぱり不合格。40問中21問正解、合格ライン6割dから3問足りなかった。それに、「構造」、「取扱」、「燃料・燃焼」、「法令」の4科目のうち、1科目でも4割未満なら失格。「燃料・燃焼」は3割だった。スマホで過去問やるのもいいけど、根本的に勉強が足りないな。
 さてどうしよう今年また受けるかな。来年でいいかな。別に受かっても資格手当とかないし、会社から毎年なにか受けろって言われてるから受けてるだけだし。昇給するかもしんないけど。どうせもう長くないし。


 3月25日は夜勤明け、イスラエル大使館付近→アメリカ大使館付近→首相官邸付近でアクションがあるらしいので、野次馬的に参加させていただいた。
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 もちろん日テレ通りの交差点で足止めされ、イスラエル大使館前には近づけない。

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 そのあとアメリカ大使館前に移動・・・のはずだったが、赤坂一丁目交差点の「住友不動産虎ノ門タワー」前で足止め。以前はもうちょっと前まで行けたがするが。
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 最後に、20人くらい、前の方まで通してれたが、工事現場の陰のような所。アメリカ大使館がどこだか分からないし、向こうからもほとんど見えないだろう。こんなアメリカの属国でさえ、小規模ながら抗議が行われていることを、徹底的に隠したいんだな。それでも叫んだ。トランプ逮捕!日米安保解体!
 ちなみに皆さんこの後、官邸前に移動するとのこと、俺は夜勤明けで疲れてたから退散。この日はかなり大勢集まったらしい。


 ちなみに今年もモーターサイクルショーに行けなかった。というか行かなかった。無理すりゃ半日だけでも見れたかもしれないが、疲れるじゃん。
 それにバイクの試乗させてくれるわけじゃないし。いつもバイク乗ってるし。俺のは車検対応マフラー付けてる程度だが、サーキットに行けば、トランポに積んでくる、爆音のすっごいバイクを拝めるし。そういうバイクと一緒に走れるし。
 ところでホンダのスーパーフォアの新型が展示されたらしいな。ということは、2022年に生産終了した型が中古車市場でグッと値下がりするかも?俺は永遠のバイク初心者だからスーパーフォアしか思いつかない。


 3月29日は武蔵野線から東松戸駅で「京成成田スカイアクセス線アクセス特急」に乗り換え、「空港第2ビル」で降り、「空港シャトルバス」に乗って、芝山文化センターへ。ここ数年、三里塚空港反対同盟の集会は芝山で行われることが多い。成田空港第三滑走路(滑走路C)建設計画を念頭に置いていると思われる。
 新滑走路建設予定地は、8割程度しか買収出来ていないため、強制収容を考えているらしいじゃねえか。ふざけんじゃねえぞ。
 莫大な費用で新しい滑走路を造っても、大赤字に決まってる。そりゃ事業費は成田国際空港(株)の負担だが、国からの融資があるし、そもそもこの会社は株式を日本政府が全て保有しているし。政府の中で税金を右に左に動かしてるだけじゃねえか。
 ただでさえ、コロナや戦争やヘイトクライム増加で海外渡航は避けたい情勢なのに。それに日本経済は破綻寸前、物価は上がっても賃金は上がらず、外国人労働者も敬遠し始めている。なのに新しい巨大な滑走路造ってどうすんだ。どうしてこんなバカなの。というか大規模な事業を始めること自体が目的なんだろうな。オリンピックも万博もリニア新幹線も。そもそも成田空港自体が無駄の極み、滑走路B延伸も滑走路C新設も糞もねえ、早く廃港に追い込まなきゃ。
 集会では市東さんや反対同盟、弁護団や諸団体が力強く訴え、市東さんの農地を守り、第三滑走路建設阻止・滑走路B延伸阻止・成田廃港に向けての決意を新たにした。集会後にデモ、俺は残念ながらこの日は夜勤なので退散、バス停からデモを応援。この日は全学連は発言の機会が与えられなかったがデモは最後尾で参加していた。

 ところで芝山文化センター前の街道はツーリングコースになってるのかな、いつもかっこいいバイクを見かけるぞ。カワサキのZ900RSとか。たしかにかっこいいけど俺には無理。短足だから足が地面につかない。重たいから取り回しが大変。コケたら起こせないし、どっか壊れる。そもそも金が無い。
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 アメリカンタイプだったら俺でも足がつくかな。金は無いw

 ところで最近、大型バイクで後輪が二つあるのを見かけるぞ。トライクって言うんだってね。コケる心配ないし、バイクじゃないからヘルメットかぶらなくてもいいみたいだし、風を受けて爽快かも。

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 必要ないのにヘルメットをかぶるデモ隊と、

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 必要ないからヘルメットをかぶってないツーリングの人

 しかし、運転難しいんじゃない?ハンドル切って曲がるんだろ、切りすぎ危ないだろ。コーナーで車みたいに外側にロールするんじゃねえの?タイヤ太いからコーナーリングは強いのかな?分かんない。あれじゃ車乗ったほうが楽な気がする。そもそもバイクもチャリンコも身体を無意識のうちに内側に倒しちゃうから、つまり人間含めて哺乳類の自然な動きと同じだから、乗ってて楽しいんじゃねえの。たしかにコケることはないけど、車みたいに外側にロールするんじゃ、乗ってて楽しくないんじゃねえの?とか思った。まあ俺には関係ないけどさ。

 余談ですが、知人のZ900RSのフレームが折れた写真をツイッターにUPして、バイクの構造に問題があるみたいなことを言ってた人が、その写真からいろいろ突っ込まれ、その人も「オーナーが販売店でエンジンガードを外してもらったが、フレーム折れのあとに気づいたんだけどエンジンマウントのボルトが折れてた」(締めすぎ?)ことを報告し、 そのせいでエンジンが傾いてフレームが折れたようだ。つまりバイクの基本構造ではなく販売店の整備の問題という、バイク好きツイッタラー間の共通認識が形成されたようだ。こんな高級バイク買えない俺には関係ないけど。それにカワサキのバイクはガソリン漏れの不安もあるし。
 しかしその人、最初にバイクの構造自体を疑問視したせいで、叩かれまくってる。かわいそう。バイクに乗ってる奴らも性格悪いね。まるでウヨやサヨみたい。もっとも、車やバイクで爆音立ててバトルして喧嘩するし、少しでも(走りでも見た目でも爆音でも)ライバルを出し抜こうといつも考えている俺たちが性格いいわけないよね。ウヨもサヨも見ての通りだよ。もっともウヨは頭が単純だし淡泊だから可愛げがあるけど俺たちサヨは悪知恵が働くし性格がねじ曲がってるし執念深いし。余談ながら。それにしても俺は車やバイクが好きだしネトサヨだしアニメ・スマホゲームが好きだし、最悪の人種ですなw
 もっとも、俺みたいな「体制内左派」「合法的左翼」は他人の批判が大好きだけど、そんなことには目もくれず真摯に闘う人もいるよ。


 3月30日、今年も日比谷公園かもめの噴水広場にて、檜森孝雄さんの追悼が行われた。

posted by 鷹嘴 at 12:11| Comment(0) | TrackBack(0) | 記憶の断片 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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